অটো অয়েল ফিল্টারের কথা বললে, অনেক গাড়ি মালিক এতে খুব বেশি মনোযোগ দেয় না, কারণ অটো অয়েল ফিল্টারটির প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি বেশি নয়। অনেক ড্রাইভার তাদের গাড়িগুলির জন্য অটো অয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করতে পারে না। এটা কি বিতরণযোগ্য? একই সময়ে, পেট্রোল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করার সময়, আমাদের কীভাবে পেট্রোল ফিল্টারটির খালি এবং আউটলেট আলাদা করা উচিত? তাই আজ আমরা সংক্ষিপ্তভাবে কথা বলবঅটো অয়েল ফিল্টার.
অটো অয়েল ফিল্টারমূলত অন্তর্নির্মিত এবং বাহ্যিক প্রকারগুলিতে বিভক্ত। অন্তর্নির্মিত প্রকারটি পেট্রোল ট্যাঙ্কের ভিতরে এবং পেট্রোল পাম্প ইনলেট এর আগে ইনস্টল করা হয় এবং এটি পেট্রোল পাম্পের সাথে একত্রিত হয়। বাহ্যিক প্রকারটি গাড়ির চ্যাসিসের নীচে ইনস্টল করা হয়, তবে বাহ্যিক ধরণের সাধারণত পেট্রল পাম্প ইনলেটটির আগে একটি ফিল্টার থাকে যা বৃহত্তর কণা অমেধ্যগুলি ফিল্টার করতে পারে, যা মূলত একটি গৌণ পরিস্রাবণ।
আক্ষরিক বলতে গেলে, অটো অয়েল ফিল্টার এমন একটি উপাদান যা পেট্রোল ফিল্টার করে। কিছু লোক বলে যে আমরা গ্যাস স্টেশনে যে পেট্রল যুক্ত করি তা পরিষ্কার দেখায়, কেন আমাদের এটি ফিল্টার করা দরকার? ফিল্টার না হলে কী হবে? ইঞ্জিনের উপর প্রভাব কী? যদিও পেট্রল পরিষ্কার দেখায়, সেখানে অনেকগুলি ধূলিকণা, যান্ত্রিক অমেধ্য, কলয়েডস, জল ইত্যাদি রয়েছে যা আমরা খালি চোখে দেখতে পাচ্ছি না। যদি এই অমেধ্যগুলি জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমে প্রবেশ করে তবে তারা ইনজেক্টরটিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করবে এবং সিলিন্ডারের পরিধানকে আরও বাড়িয়ে তুলবে, সুতরাং ইঞ্জিনে প্রবেশের আগে পেট্রোলটি ফিল্টার করতে হবে। অটো অয়েল ফিল্টারের মূল কাজটি হ'ল পেট্রোলে যান্ত্রিক অমেধ্য, কলয়েড এবং জল ফিল্টার করা, ইঞ্জিনে পরিষ্কার পেট্রোল সরবরাহ করা এবং যখন গাড়িটি অল্প সময়ের মধ্যে প্রচুর পরিমাণে তেল ব্যবহার করে তখন জ্বালানী সরবরাহের বাধা এড়াতে অল্প পরিমাণে পেট্রোল সংরক্ষণ করে। এছাড়াও, এটি পেট্রোল চাপ বাফার করতে পারে এবং জ্বালানী সিস্টেমের চাপকে স্থিতিশীল করতে পারে।
যেমন পূর্বে উল্লিখিত,অটো অয়েল ফিল্টারপেট্রোলে অমেধ্য ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়। যখন দীর্ঘ সময় ব্যবহার করা হয়, এটি ক্লগিংয়ের সীমাতে পৌঁছে যাবে। যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে ফিল্টার পেপারটি অমেধ্য, কলয়েডস ইত্যাদিতে পূর্ণ হবে, যা খারাপ ব্যাপ্তিযোগ্যতার দিকে পরিচালিত করবে। পেট্রলটি পর্যাপ্ত পরিমাণে ইঞ্জিনে সরবরাহ করা যায় না এবং তারপরে গাড়িতে দুর্বল ত্বরণ এবং অপর্যাপ্ত শক্তি হিসাবে সমস্যা থাকবে, তাই নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। সুতরাং পেট্রোল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা কতবার উপযুক্ত? এটি মূলত জ্বালানির মানের সাথে সম্পর্কিত। পেট্রোল যত বেশি মানের এবং বিশুদ্ধ, তত দীর্ঘ পেট্রোল ফিল্টার ব্যবহার করা যেতে পারে। পেট্রোল ফিল্টারটির ধূলিকণা ধারণ ক্ষমতাও একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ প্রভাবক কারণ। স্পষ্টতই, পেট্রোল ফিল্টারটির ধূলিকণা ধারণ ক্ষমতা যত বেশি হবে তত বেশি ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, প্রায় 30,000-40,000 কিলোমিটারে বাহ্যিক পেট্রল ফিল্টার এবং প্রায় 60,000-80,000 কিলোমিটারে অভ্যন্তরীণ পেট্রোল ফিল্টার প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হয়।
অবশ্যই, এটি একটি নিখুঁত পর্যায়ক্রমিক নিয়ন্ত্রণ নয় এবং প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে ওঠানামা করা দরকার। গাড়িটি যখন ধীরে ধীরে বা হঠাৎ ত্বরান্বিত হয় তখন সন্দেহ করা যায় যে পেট্রোল ফিল্টারটি আটকে রয়েছে এবং আমাদের অটো অয়েল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত।
