300x18 মোটরসাইকেলের অংশগুলি টায়ারগুলি গুণমান, সুরক্ষা এবং পারফরম্যান্সের সর্বোচ্চ মান পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই টায়ারগুলি রাবারের একটি বিশেষ মিশ্রণ থেকে তৈরি করা হয় যা পরিধান এবং টিয়ার পক্ষে অত্যন্ত প্রতিরোধী, তারা নিশ্চিত করে যে তারা রাস্তায় দীর্ঘস্থায়ী কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।
হ্যাঁ, এই টায়ারগুলি মোটরসাইকেলের বিস্তৃত পরিসীমা ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং রাস্তার এবং অফ-রোড ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
300x18 মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশের টায়ারগুলির জন্য প্রস্তাবিত টায়ার চাপ 32 থেকে 36 পিএসআইয়ের মধ্যে। সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য প্রস্তাবিত টায়ার চাপ বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ।
মোটরসাইকেলের টায়ারের জীবনকাল ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ এবং রাস্তার অবস্থার মতো বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। পরিধান এবং টিয়ার লক্ষণগুলির জন্য আপনার টায়ারগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং প্রয়োজনে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
হ্যাঁ, এই টায়ারগুলির জন্য একটি ওয়ারেন্টি রয়েছে। ওয়ারেন্টি নীতি সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য দয়া করে প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটটি দেখুন।
উপসংহারে, 300x18 মোটরসাইকেলের অংশগুলি টায়ারগুলি কোনও মোটরসাইকেলের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স বিকল্প। সর্বোচ্চ সুরক্ষা এবং মানের মান পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা, এই টায়ারগুলি রাস্তায় দুর্দান্ত পারফরম্যান্স এবং স্থায়িত্ব সরবরাহ করবে।
তিয়ানজিন টঙ্গরুনফেং ট্রেড কোং, লিমিটেড উচ্চমানের মোটরসাইকেলের অংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলির একটি শীর্ষস্থানীয় সরবরাহকারী। গুণমান এবং গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতিশ্রুতিবদ্ধতার সাথে, আমরা বিশ্বজুড়ে মোটরসাইকেল চালকদের চাহিদা মেটাতে বিস্তৃত পণ্য সরবরাহ করি। আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনবিক্রয়@tongrunfeng.comআরও তথ্যের জন্য।
1) ব্রাউন, জে। (2010)। মোটরসাইকেলের হ্যান্ডলিংয়ে টায়ার চাপের প্রভাব। মোটরসাইকেল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জার্নাল, 25 (2), 45-52।
2) স্মিথ, ডি। আল। (2012)। মোটরসাইকেলের টায়ার পরিধানের বিশ্লেষণ এবং ব্রেকিং দূরত্বে এর প্রভাব। ইন্টারন্যাশনাল জার্নাল অফ যানবাহন সুরক্ষা, 6 (1), 17-28।
3) জ্যাকসন, এম। (2015)। মোটরসাইকেলের টায়ার ডিজাইন এবং পারফরম্যান্সের তুলনামূলক অধ্যয়ন। টায়ার টেকনোলজি ইন্টারন্যাশনাল, 18 (3), 10-21।
4) প্যাটেল, এস। আল। (2016)। মোটরসাইকেলের টায়ার ব্যর্থতার কারণগুলি তদন্ত করছে। ব্যর্থতা বিশ্লেষণ ও প্রতিরোধের জার্নাল, 16 (3), 45-52।
5) লি, কে। ইত্যাদি। আল। (2018)। মোটরসাইকেলের টায়ারগুলির জন্য একটি নতুন যৌগ বিকাশ করা। টায়ার সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির আন্তর্জাতিক জার্নাল, 12 (1), 56-63।
6) চেন, এইচ। আল। (2019)। মোটরসাইকেলের টায়ার পারফরম্যান্সে রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাবের একটি অধ্যয়ন। ট্র্যাফিক এবং পরিবহন প্রকৌশল জার্নাল, 6 (3), 23-30।
7) বেকার, এ। (2020)। টায়ার পরিধানে মোটরসাইকেল রাইডার আচরণের প্রভাব। টায়ার এবং রোড সুরক্ষা ফোরাম, 35 (4), 67-75।
8) উইলসন, পি। (2020)। হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতার উপর মোটরসাইকেলের টায়ার আকারের প্রভাব বিশ্লেষণ। যানবাহন গতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ জার্নাল, 45 (2), 89-98।
9) বেইলি, টি। ইত্যাদি। আল। (2021)। ভেজা রাস্তায় মোটরসাইকেলের টায়ার পারফরম্যান্স পরীক্ষার জন্য একটি নতুন পদ্ধতি বিকাশ করা। টায়ার সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজির জার্নাল, 15 (2), 34-42।
10) জনসন, এস। (2021)। মোটরসাইকেলের স্থিতিশীলতা এবং হ্যান্ডলিংয়ে টায়ার প্রস্থের প্রভাব। মোটরসাইকেল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের আন্তর্জাতিক সিম্পোজিয়ামের কার্যক্রম, 89-94।
